Въпросът „нови или втора употреба“ има отговор, но той не е „зависи от бюджета“. Зависи от това какво прави палетът след като го купите — дали се връща при вас, дали заминава завинаги, какъв товар носи и кой го приема на другия край.
Кога употребяваният палет е правилният избор
- Еднопосочен транспорт. Палетът заминава с товара и не се връща. Няма смисъл да плащате нов, който ще стане чужда собственост.
- Вътрешен складов оборот. Движение между рафтове и зони, без излизане от площадката.
- Съхранение. Палетът стои под товар и не се мести често.
- Строителство и производство — работна среда, в която новият палет така или иначе се износва бързо.
Кога си струва нов палет
- Хранителна и фармацевтична индустрия — чистотата е изискване, не предпочитание. Употребяваният палет носи история, която не се вижда.
- Автоматизирани складове — конвейери и стакери не прощават милиметрови отклонения и издадени пирони.
- Клиент, който изисква определено качество — понякога е записано в договора.
- Тежки и скъпи товари, при които цената на палета е незначителна спрямо цената на товара.
- Нестандартни размери — на пазара на употребявани просто няма такива в количество.
Класовете при употребяваните палети
Употребяван не е един клас стока. Приетото деление е:
| Клас | Как изглежда | За какво |
|---|---|---|
| A (бял) | Светла дървесина, без ремонти, чист, без счупвания | Храни, износ, представителен товар |
| B (кафяв) | Потъмнял, с фабричен ремонт, всички елементи здрави | Общ транспорт и склад |
| C | Видимо износен, ремонтиран, но здрав конструктивно | Вътрешно движение, съхранение |
Разликата в цената между A и C е съществена, но и разликата в приложението е. Клас C палет, купен „изгодно“ за износна пратка, се връща обратно като разход.
Какво да проверите при покупка
- Трупчетата. Пукнато или начупено трупче е най-честата причина палетът да се разпадне под товар. Гледат се и шестте.
- Носещите дъски. Пукнатина по дължина на носеща дъска е дефект, независимо колко добре изглежда останалото.
- Пироните. Издадени глави режат стреч фолиото и наранават товара.
- Влага и плесен. Мирис на мухъл и тъмни петна — отказвайте, дори на добра цена.
- Щемпелът. Ако палетът трябва да е EPAL, щемпелът е на ъгловите трупчета. Вижте разликата между EPAL и UIC.
- Еднородност на партидата. Купувате партида, не един палет — поискайте да видите произволни бройки от средата на купа, не само горните.
Истинската сметка
Цената на палета не е цената на палета. Сравнението е коректно само ако включите:
- Колко цикъла ще изкара. Нов палет издържа значително повече обороти от клас C. При затворен оборот новият често излиза по-евтин на цикъл.
- Брак при получаване. В партида употребявани винаги има процент негодни. Питайте какъв е приетият толеранс и какво става с бракуваните.
- Транспорт. Палетите са обемна стока. Разстоянието до доставчика влиза в цената на всеки брой.
- Риск от повреден товар. Един разпаднал се палет със стока отгоре струва повече от цялата икономия по партидата.
Покупка на едро
При количества нещата се променят в полза на купувача, но само ако заявката е ясна. В нея влизат: тип и размер, клас, количество, срок, място на доставка и дали е еднократна поръчка или периодична. Периодичните доставки дават най-добра цена, защото доставчикът може да планира — а при палетите планирането е половината от разхода.
Ако пък имате излишни палети, вместо да ги бракувате вижте изкупуване на палети — често двете сделки се правят в едно извозване.
Палети от G-PAL
G-PAL предлага нови и употребявани палети, сортирани по клас, както и ремонтирани в собствен цех. Работим с единични количества и с периодични доставки за фирми.
Вижте палети нови и втора употреба, доставка в цяла България или пишете на контакти с тип, клас и количество.
